По состоянию на 26 июля 2024 года, с начала текущего года по маршруту мультимодальных международных грузоперевозок "Китай-Кыргызстан-Узбекистан" было зафиксировано 100 отправлений грузовых поездов, что на 103,94 проц. больше, чем годом ранее. Об этом сообщило урумчийское отделение корпорации "Китайские железные дороги" /КЖД/.

Мультимодальный транспортный коридор "Китай-Кыргызстан-Узбекистан" представляет собой логистическую магистраль, которая проходит через Китай, Кыргызстан и Узбекистан и функционирует в формате смешанных грузоперевозок по автомобильным шоссе и железным дорогам. Контейнеры сначала железнодорожным транспортом доставляются на Северную станцию Кашгар /Синьцзян-Уйгурский автономный район, Северо-Западный Китай/, потом вывозятся из Китая автомобильным транспортом через пункт пропуска Иркештам, и в конечном итоге доставляются в Кыргызстан и Узбекистан, а дальше и в другие страны.

По мере дальнейшей реализации инициативы "Пояс и путь" торговое сотрудничество между Китаем и странами Западной и Центральной Азии в последние годы становится все более тесным. Особенно с начала 2024 года наблюдался быстрый рост объема товаров, перевозимых по железным дорогам в Кашгар для транзита из страны. К настоящему времени этот показатель превысил 100 тыс. тонн, что на 53,3 тыс. тонн больше, чем годом ранее.

После открытия мультимодального транспортного коридора "Китай-Кыргызстан-Узбекистан" в 2020 году поочередно из таких районов Китая, как район Большого залива Гуандун-Сянган-Аомэнь, регион Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, провинции Сычуань и Цзянсу, начинали курсировать грузовые поезда по этому маршруту. Категории перевозимых товаров расширились с более чем 30 видов товаров в самом начале, таких как одежда и металлические инструменты, до более чем 300 видов в настоящее время, включая автомобили на новых источниках энергии и запчасти.